История Луганщины

Первые на воине, первые в производстве, первые в космосе!

Мы продолжаем неустанно рассказывать вам о героях давно ушедшей войны, отголоски которой доходят до нас и сегодня. Великая Отечественная война навсегда останется несмываемым кровавым пятном в истории человечества, а подвиг нашего народа, народа великой России, никогда не будет забыт и не потеряет своего значения. Все как один, перед лицом всеобщей опасности, угрозы тотального уничтожения нашей земли встали на защиту нашей Родины и всего мира. Кто-то в тылу, кто-то в окопах, кто-то в небе, а кто-то в море. Сегодня мы продолжим рассказ о героях той войны, которые с гордостью носят не только звание ветерана, но и жителя Донбасса. Напомним, что цикл статей о героях Великой Отечественной войны приурочен к 2020 году, Году памяти и славы. Герой войны, герой нашей статьи - легендарная личность для Донбасса - космонавт СССР №12, дважды Герой Советского Союза (единственный, кто удостоен первой звезды Героя за Великую Отечественную войну, а второй - за полёт в космос), заслуженный лёт- чик-испытатель СССР, генерал-лейтенант авиации, кандидат психологических наук. Другого человека, связанного с Донбассом, с такими регалиями еще поискать нужно. «Звездный сын Донбасса»: так любя называли его в советские времена.

Георгий Береговой родился 15 апреля 1921 года в селе Федоровке Карловского района Полтавской области. С 1922 года жил в Енакиеве. Шли первые дни Курской битвы. Советская авиация круглосуточно громила глубокоэшелонированную, буквально начиненную техникой и людьми оборону противника, вражеские тылы. Очередная группа краснозвездных ИЛ-ов появилась над передовой. Заговорили десятки вражеских зенитных орудий и пулеметов. Казалось, прорваться сквозь эту стену огня просто невозможно. Командир эскадрильи Григорий Береговой удачным маневром вывел машину из зоны обстрела. Ведомые сделали то же, а истребители прикрытия ушли вверх. Уже была близка цель, но откуда-то справа появилась группа «Фокке-Вульфов». Ввязываться в воздушный бой нельзя, впереди по дороге движется огромная колонна танков. Летчикам поступила лишь короткая команда: «Держать строй! Стрелкам отбивать атаки истребителей!» Заработали пулеметы штурмовиков - «Фокке-Вульфы» по-прежнему не отставали, заходя для новой атаки. И очень вовремя подоспели наши истребители. Завязался бой.
Теперь самое время атаковать танки. Береговой бросил машину в крутое пике. Вот и голова танковой колонны. С воем летят «Эрэсы», сыплются двухкилограммовые противотанковые бомбы. Несколько попадают в передний «Тигр». Пятидесятитрёхтонную махину подбрасывает, срывает броневую башню. Один за другим повторяли заходы на цель летчики эскадрильи Берегового. Земля была вся объята пламенем, часть «Тигров» и «Пантер» расползлась по полю, но наши доблестные ИЛ-ы настигали их везде. «Двадцать второй»! Справа к вам подходят «сто девятые»! Справа «сто девятые!» - услышал вдруг в наушниках Береговой. Это была передача с наземного наблюдательного пункта. Георгий бегло окинул взглядом землю - там пылали десятки танков, разбитые и израненные фрицы искали укрытие. Когда Береговой и его команда от увиденного поняли, что уже славно поработали штурмовики, решили, что можно и уходить. Потом были еще десятки жарких схваток, в которых гвардии капитан Береговой и его эскадрилья наносили врагу ощутимый урон.
На Воронежском и 1-м Украинском фронте за отличное выполнение 39 успешных боевых вылетов Григорий награжден орденом Красного знамени и орденом Александра Невского. В октябре 1944 года «За отличное выполнение 108 боевых вылетов, проявленные при этом мужество и героизм, за разумную инициативу в осуществлении внезапных штурмовых ударов, следствием чего был нанесен большой урон в живой силе и технике противнику, что способствовало успешному продвижению наших войск» командиру эскадрильи Георгию Тимофеевичу Береговому Указом Президиума Верховного Совета СССР присвоено звание Героя Советского Союза. К тому времени Григорий Береговой уже был отмечен двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского и Богдана Хмельницкого 3-й степени. Всего за военный период летчиками эскадрильи Григория Берегового произведено 185 успешных боевых вылетов на штурмовку живой силы и техники противника на огневых позициях. В наградном листе указано, что ими было уничтожено: автомашин с войсками и грузами - 282, подбит 71 танк, сбито 3 самолета в небе, 5 артиллерийских батарей, 6 зенитных батарей, 2 переправы, 34 повозки, создано 9 очагов пожаров и разрушено 20 железнодорожных вагонов. Один вылет за одним, почти каждые 3-4 дня Григорий вылетал снова в бой, а его разящий истребитель повергал в ужас всех врагов, не оставляя им ни единого шанса на победу.
21 октября 1943 года Береговой повел группы 14 ИЛ-ов для нанесения удара по артиллерии, танкам и живой силе врага в район Тулинцы и Лазурцы. Несмотря на интенсивный зенитный огонь, летчики пробивались к цели и сосредоточенными ударами жгли фашистскую технику, подрывали огневые позиции, мотопехоту врага, сбрасывали бомбы, а затем пушечно-пулеметным огнем добивали тех, кто выползал из своих нор. Все поле было
усеяно пожарами, а успешный налет Берегового обеспечил беспрепятственное продвижение наших войск. После небольшого перерыва он вновь повел в бой группы из 10 ИЛ-ов. Благодаря прекрасной маневренности и смелости им удалось избежать попадания из зенитных орудий и без собственных потерь уничтожить 2 артиллерийских батарей. Он всегда проявлял исключительную храбрость, находчивость, своими грамотными командами неоднократно спасал жизни своих сослуживцев.
Для Георгия Берегового и его друзей по 90-му гвардейскому штурмовому полку война закончилась 11 мая 1945 года. К вечеру этого дня он вместе со своей эскадрильей приземлился на аэродроме неподалеку от чехословацкого города Брно, завершив последний в войне 185- й боевой вылет. В то время Береговому было двадцать четыре года.
После Великой Отечественной войны он закончил обучение в Высшей офицерской школе, прошел курсы летчиков-испытателей, а в 1956 году - заочный факультет Военно-воздушной Краснознаменной академии, ныне - имени Ю. А. Гагарина. Георгий Береговой проводил испытания скоростных истребителей, одним из первых освоил ночные полеты на самолетах-перехватчиках. Не раз выходил из, казалось бы, безвыходных ситуаций, заботясь о сохранении драгоценнейшего, тогда еще единственного экземпляра самолета такого типа. Конструкторы и инженеры устанавливали после каждого полета причины дефектов, устраняли их. За выдающиеся успехи в освоении новой авиационной техники Григорию Береговому присваивается почетное звание «Заслуженный летчик-испытатель СССР». Ему уже исполнилось 44 года, он был уже полковником, когда на борту космического корабля «Восток» Юрий Гагарин совершил первый в истории человечества полет в космос. И Береговой принимает решение стать космонавтом. Препятствием на пути к достижению этой цели стал возраст. И все-таки пилот добился своего - в феврале 1964 года его зачислили в отряд космонавтов.
Чтобы не отставать от молодых, он разработал для себя жесткий режим. Помимо физических занятий, проводившихся по графику, он ежедневно выкраивал два- три часа для индивидуальных тренировок. Результаты не замедлили сказаться. Когда начались общие систематические тренировки на выносливость, Береговой выдержал и это испытание. С работой на различных тренажах он справлялся не хуже других космонавтов, которые на десять и более лет были моложе. 26 октября 1968 года в 11:34 по московскому времени пробил его звездный час. Из огневой бури с могучим грохотом всплыла серебристая ракета и устремилась ввысь. Это был космический корабль «Союз-2», который 64 раза облетел вокруг Земли. Георгий Тимофеевич выполнил полный комплекс испытаний корабля. За успешное осуществление космического полета и проявленные при этом мужество и героизм Григорий Береговой награжден орденом Ленина и второй медалью «Золотая Звезда», ему присвоено звание «Летчик-космонавт СССР».
Первые на войне, первые в производстве, первые в космосе - это все мы, россияне. Не отделяю я Донбасс от России, геополитика и истина - это далеко не одно и то же. Такими героями, как Григорий Береговой, нужно гордиться, о них нужно знать, о них нужно говорить. Мы обязаны знать и чтить свою собственную историю, иначе зачем все эти войны и противостояния Ветераны Великой Отечественной войны отстояли наше право на существование, а мы обязаны отстоять их честь и память о них. Настоящую, неподдельную память. Вечную память.
Алексей ЛИТВИНОВ

Литвинов, А. ПЕРВЫЕ НА ВОИНЕ, ПЕРВЫЕ В ПРОИЗВОДСТВЕ, ПЕРВЫЕ В КОСМОСЕ! / А. Литвинов // XXI век. – 2019. – 26 авг.